HOTSPRAY 10L Enteisungsgerät

10-Liter-Behälter mit elektrischem Heizstab (230 V). Sprühpistole mit einstellbarem Strahl. Für Typ-I- und Typ-II-Enteisungsflüssigkeiten. Ca. 2 Stunden Aufheizzeit. Gewicht ca. 6 kg leer.

HOTSPRAY 10L Enteisungsgerät

HOTSPRAY 10L Enteisungsgerät

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Elektrisch beheiztes Hochdruck-Sprühgerät für Flugzeug- & Flächenenteisung

Das HOTSPRAY ist ein tragbares, elektrisch beheiztes Drucksprühgerät für die Enteisung von Kleinflugzeugen, Hubschraubern, GSE-Geräten, Treppen und ähnlichen Oberflächen. Mit nur 6,1 kg Leergewicht und einem Edelstahlbehälter setzt es neue Maßstäbe bei der portablen Flugzeugenteisung.
SKU 10519 Kategorien ,

Technische Daten

Behältervolumen 10 Liter
Spannung 230 V / 50 Hz
Aufheizzeit ca. 2 bis max. 4 Stunden abh. von Ausgangstemperatur
Gewicht leer ca. 6,1 kg
Einsatzbereich Business Aviation, Regionalflugzeuge, Flughäfen & -plätze
Zulassung Typ I / Typ II Enteisungsflüssigkeit

Vorteile & Einsatzbereiche

Vorteile:

    ✓ Größeres Volumen für längere Einsätze ohne Nachfüllen
    ✓ Geeignet für Typ-I und Typ-II Enteisungsmittel
    ✓ Einstellbarer Sprühkegel für präzise Anwendung
    ✓ Robust für regelmäßigen Einsatz

Einsatzbereiche:

    ✓ Enteisung Kleinflugzeuge und Hubschrauber
    ✓ Enteisung von Leitwerken und Steuerflächen
    ✓ GSE-Enteisung (Schlepper, Treppen, Fahrzeuge)
    ✓ Enteisungsvorbereitung ohne Hallenzugang
    ✓ General Aviation Flugplätze ohne Infrastruktur

Qualität & Material

Robustes Kunststoffgehäuse, lebensmittelechter Behälter, korrosionsbeständiger Heizstab. Professionelle Ausführung für regelmäßigen Einsatz. HOTSPRAY.

Häufige Fragen

Der HOTSPRAY 10L bietet mit 10 Litern Behältervolumen eine 67 % größere Kapazität als das 6L-Modell – weniger Nachfüllpausen beim Einsatz an größeren Flugzeugen oder intensiverem Betrieb.
Das 10L-Modell eignet sich für Business-Aviation-Flugzeuge, Turboprops mit großer Spannweite und Regionalflugzeuge, bei denen größere Enteisungsmittelmengen pro Behandlung anfallen.
Der HOTSPRAY 10L wird über 230 V / 50 Hz betrieben – verfügbar an Standard-Steckdosen auf dem Vorfeld und im Hangar.