Smets Gummiabrieb-Entfernungsmaschine

Hochdruckwasser-Fräsmaschine zur mechanischen Gummiabrieb-Entfernung auf Asphalt- und Betonpisten. Selbstfahrend, GPS-gesteuert, variable Arbeitsbreite. Keine Chemikalienzusätze erforderlich. Hersteller: Smets Technology.

Smets Gummiabrieb-Entfernungsmaschine

Effiziente Entfernung von Gummiabrieb auf Startbahnen und Rollwegen

Die Smets-Gummiabrieb-Entfernungsmaschinen reinigen Startbahn-Touchdown-Zonen, Rollwege und Vorfeldflächen von angesammeltem Reifenabrieb. Zur Wiederherstellung der Landebahnreibung (Runway Friction) gemäß ICAO-Vorgaben.

Technische Daten

Verfahren Hochdruckwasser-Fräsung
Antrieb Selbstfahrend, Diesel
Steuerung GPS-geführt
Chemikalienzusatz Keiner erforderlich
Einsatzbereich Asphalt- und Betonpisten, Rollwege, Vorfeld
Hersteller Smets Technology, Belgien

Vorteile & Einsatzbereiche

Vorteile:

    Rein mechanische Reinigung – keine Chemikalien
    GPS-gesteuerter Betrieb für präzise Spurführung
    Schont die Pistenoberfläche
    Integriertes Saugsystem für saubere Nassentsorgung
    Bewährt auf internationalen Großflughäfen

Einsatzbereiche:

    Touchdown-Zonen internationaler Flughäfen
    Regionale Flughäfen und Flugplätze
    Militärische Flugplätze
    Hubschrauberlandeplätze (Helipad)

Qualität & Material

Bewährt auf internationalen Großflughäfen weltweit. Schont die Pistenoberfläche durch mechanische statt chemische Reinigung. Vollständige Nassentsorgung via integriertem Saugsystem. Made in Belgium.

Häufige Fragen

Die Smets-Maschinen sind in verschiedenen Arbeitsbreiten erhältlich. Je nach Modell können in einem Übergang Streifen von mehreren Metern Breite bearbeitet werden – effizient für die regelmäßige Pflege langer Start- und Landebahnen.
Die ICAO empfiehlt eine regelmäßige Kontrolle der Startbahn-Reibung. Beim Unterschreiten von Grenzwerten (gemessen mit Mu-Meter oder ähnlichen Geräten) ist eine sofortige Reinigung erforderlich.
Nein. Die Smets-Technologie ist speziell darauf ausgelegt, nur den Gummiabrieb zu entfernen, ohne die Textur oder Oberflächenstruktur des Asphalts zu beschädigen.