| Produkt | Einsatz |
|---|---|
| Smets Gummiabrieb-Entfernungsmaschine | Maschinenreinigung von Landebahnen und Rollwegen |
Bei jedem Aufsetzen hinterlassen Flugzeuge Gummiablagerungen auf der Landebahnoberfläche. Dicke Gummibeläge verstopfen Entwässerungsrillen und reduzieren die Griffigkeit erheblich. Bei nasser Bahn steigt das Hydroplaningrisiko – eine häufige Ursache für Landeunfälle.
Smets entwickelt spezialisierte Reinigungssysteme für die Entfernung von Gummiabrieb auf Flugplatz-Landeflächen. Die Verfahren sind schonend für den Belag und effektiv bei der Wiederherstellung des Reibwertes.
Flugplatzbetreiber sind nach ICAO Annex 14 verpflichtet, die Bahngriffigkeit regelmäßig zu messen und bei Unterschreitung von Grenzwerten durch Gummiabrieb-Entfernung wiederherzustellen.
Laut ICAO-Empfehlung sollte Gummiabrieb entfernt werden, wenn die Reibungswerte unter den kritischen Grenzwert fallen. In der Praxis wird ein regelmäßiger Reinigungszyklus abhängig von der Landefrequenz festgelegt – typischerweise alle 3–6 Monate auf stark belasteten Bahnen.
Die Magnetsammler von Sollau sind mit sicheren Abwurfmechanismen ausgestattet, die das gesammelte Material kontrolliert in einen Sammelbehälter abgeben – kein unkontrolliertes Loslassen der FOD-Teile.
Sowohl die Smets Gummiabrieb-Entfernungsmaschinen als auch die Sollau-Magnetsammler sind für Asphalt- und Betonoberflächen geeignet und hinterlassen keine Beschädigungen an der Deckschicht der Bahn.
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