Chocks S

Flugzeugbremsklötze S aus hochwertigem Polyurethan – für General Aviation, Business Jets und GSE-Geräte. Paarweise mit eingegossenen Seil verbunden (200 × 75 × 80 mm, 1,3 kg/Paar). Beständig gegen Enteisungsmittel und Kraftstoffe. Individualisierbar mit Logo oder Schriftzug.

Chocks S
Chocks S – Bild 2
Chocks S – Bild 3

Chocks S

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/ Paar

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Sicherer Stand für Kleinflugzeuge

Die Flugzeug-Unterlegkeile Chocks S wurden speziell für den Einsatz in der General Aviation entwickelt. Sie bieten zuverlässige Radblockierung bei Abstellung von Propellerflugzeugen und kleineren Jets. Durch das widerstandsfähige PUR-Material behalten die Unterlegkeile auch bei intensiver Nutzung ihre Formstabilität. Die profilierte Unterseite sorgt für zusätzlichen Halt auf unterschiedlichen Untergründen.
SKU 10111 Kategorie

Technische Daten

Material Hochwertiges Polyurethan (PUR)
Höhe 165 mm
Tiefe 185 mm
Breite 200 mm
Gewicht ca. 3,5 kg (Paar)
Schräge 45°
Temperaturbereich -30 °C bis +60 °C
Beständigkeit Resistent gegen Treibstoffe, Öle und Chemikalien
Einsatzbereich Klein- und Sportflugzeuge (General Aviation)

Vorteile & Einsatzbereiche

Vorteile:

    ✓ Hohe Formstabilität durch massives PUR-Material
    ✓ Rutschhemmende Unterseite für sicheren Halt
    ✓ 45° Schräge für optimale Radaufnahme
    ✓ Beständig gegen Treibstoffe, Öle und Enteisungsmittel
    ✓ Wetter- und UV-beständig
    ✓ Für dauerhaften Außeneinsatz geeignet

Einsatzbereiche:

    ✓ Sportflugplätze
    ✓ Flugschulen
    ✓ Wartungsbetriebe
    ✓ Hangar-Abstellungen
    ✓ Vereinsflugplätze

Qualität & Material

Die Chocks S bestehen aus hochwertigem Polyurethan (PUR), das speziell für den dauerhaften Einsatz im Luftfahrtumfeld geeignet ist. Das Material zeichnet sich durch hohe Formstabilität und Widerstandsfähigkeit aus und behält auch bei intensiver Nutzung seine strukturelle Integrität.

Durch die Beständigkeit gegenüber Treibstoffen, Ölen und wechselnden Witterungsbedingungen eignen sich die Unterlegkeile sowohl für den Einsatz im Hangar als auch im Außenbereich. Die robuste Ausführung sorgt für eine zuverlässige Radblockierung und unterstützt einen sicheren Stand des Luftfahrzeugs bei Abstellung.

Häufige Fragen

Ja, Chocks S eignen sich auch zum Sichern von GSE auf dem Vorfeld und im Hangar.
Ja, die profilierte Unterseite sorgt für zusätzlichen Halt auf Asphalt, Beton sowie auf verdichteten Grasflächen. Dadurch sind die Chocks flexibel im Einsatz – sowohl auf dem Vorfeld als auch im Hangar.
Das PUR-Material ist beständig gegenüber gängigen Treibstoffen, Ölen und Chemikalien, wie sie im Luftfahrtumfeld vorkommen. Dadurch bleiben Form und Funktion auch bei regelmäßigem Kontakt erhalten.
Ja, das verwendete Polyurethan (PUR) ist widerstandsfähig gegenüber Witterungseinflüssen und UV-Strahlung. Die Chocks können dauerhaft im Hangar oder im Außenbereich eingesetzt werden.
Die Chocks S wurden für Klein- und Sportflugzeuge der General Aviation entwickelt. Sie eignen sich insbesondere für Propellerflugzeuge und kleinere Jets mit entsprechend dimensionierten Rädern.
Ja, die Chocks S werden als Paar geliefert. Beide Unterlegkeile sind aufeinander abgestimmt und für die sichere Abstellung eines Luftfahrzeugs vorgesehen.